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汽车制动检验台操作规程

发表时间:2023-06-18 23:11

动检验台操作规程

1 目的

为确保机动车制动台正常操作。

2 职责

引车员负责按照检测线正常运作。

3 检验标准

1)GB 7258-2017《机动车运行安全技术条件》

2GB 38900-2020《机动车安全检验项目和方法》

4 检验设备

1)机动车制动检验应采用滚筒反力式制动检验台或平板制动检验台,并应根据所检验车辆的轴荷选择相应承载能力的制动检验台。

2)轴(轮)重仪应水平安装,安装时所有称重板上表面与地平面的高度差均不应超过±5mm。

3)滚筒反力式制动台前后地面的附着系数应不小于0.7。

4)用于检验多轴及并装轴车辆的滚筒反力式制动检验台,应具有台体举升功能,且空载检测高度应满足:滚筒中心距为460 mm、主副滚筒高度差为30 mm 时,副滚筒上母线与地面水平面的高度差为40 +05mm。当滚筒中心距增大或减小10 mm,副滚筒上母线与地面水平面的高度差相应增大或减小2 mm;当主副滚筒高度差减小10mm,副滚筒上母线与地面水平面的高度差相应增大4mm。

5)停机滑移率符合标准的有关要求,对带有第三滚筒的制动台,驱动电机 自动停机时的滑移率应在25%~35%范围内。

6)用于检验多轴及并装轴车辆的滚筒反力式制动检验台,可用于两轴汽车制动检验。

5 操作步骤

5.1检验前准备

⑴检查试验台上有无无泥、水、油等杂物,如有应清除干净;

⑵平板台体应平整,摩擦系数应符合规定,电气部份 应完好无损;滚筒、举升器等动作应稳定可靠,电气部份应完好无损;

⑶检查轮胎气压符合规定;

⑷液压制动的车辆,根据需要将踏板力计装在制动踏板上;

⑸检查轮胎是否粘有泥、水、油等杂物,特别注意检查轮胎花纹内或后轴双轮胎间嵌入的小石子与石块等,应清除干净。

5.2平板式制动检验台操作步骤

1)灯屏显示被检车辆时,引车员将被检车辆以5km/h~10km/h的速度(或制动检验台生产厂家推荐的速度)滑行,置变速器于空档后(对自动变速器车辆可位于“D”档),正直平稳驶上平板;

2)当被测试车轮均速驶上平板时,遮挡到光电开关,灯屏显示踩制动,急踩制动,使车辆停止,测得各车轮的轮荷(对乘用车应为动态轮荷)、阻滞力、最大轮制动力等数值。

3)灯屏显示驻车制动时,引车员将被检车辆的驻车制动轴驶上平板,操纵驻车制动操纵装置,测得驻车制动力数值。

5.3滚筒反力式汽车制动检验台操作步骤

⑴被检车辆正直居中行驶,依次逐轴停放在轴(轮)重仪上,并按规定时间 (不少于3s)停放,测出静态轴(轮)荷;

⑵被检车辆正直居中行驶,将被测试车轮停放在制动台滚筒上,变速器置于空挡,松开制动踏板,制动数据清零;对于全时四驱和适时四驱车辆,非测试轮应处于附着系统符合要求的辅助自由滚筒组上,变速器置于空挡:采用具有举升 功能的滚筒反力式制动检验台时,对于多轴车辆及并装轴车辆,台体在标准规定的空载检测高度、与制动检验状态一致时,测得该轴空载轴荷(或测出左、右轮空载轮荷计算得出该轴空载轴荷)。

⑶起动滚筒电机,稳定3 s后实施制动,逐渐慢踩制动踏板,踩到底(或踩 至规定制动踏板力),测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力,并依次测试各车轴;对驻车制动轴,操纵驻车制动操纵装置(半挂牵 引车测试时可与半挂车组合成饺接汽车列车后同时实施检验),依次测得各驻车轴的驻车制动力数值,并按要求计算轴制动率、不平衡率、驻车制动率、整车制动率;

⑷可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移,以适应制动检验需要。

5.4加载制动检验操作步骤

⑴被检车辆正直居中行驶,将被测试车的加载轴停放在制动台滚筒上,变速器置于空挡,松开制动踏板;

⑵通过举升台体对测试轴加载,举升至副滚筒上母线离地100 0+5 mm (或轴荷达到11500 kg)时,停止举升;测得该轴加载状态下的轴荷,或测出左、右轮轮荷计算得出该轴加载状态下的轴荷;

⑶启动滚筒电机,稳定3s后实施制动,将制动踏板逐渐慢踩到底或踩至规 定制动踏板力,测得左、右车轮制动力增长全过程的数值及左、右车轮最大制动力;并按标准要求计算加载轴制动率、加载轴制动不平衡率;

⑷重复⑴⑵⑶步骤,依次测试各加载轴。

5.5 制动性能复检项目

复检项目为上次检验不合格项目,但对于行车制动检验项目中,出现某一轴制动性能不合格的,只复检该轴制动性能,出现整车制动性能不合格的,复检整车制动性能。

6 注意事项

1)汽车驶入平板制动检验台时,可沿引车线缓慢、平稳驶入,并要求车辆与平板,保持平行或前轮对正滚筒,使车轮轴线与滚筒保持平行;

2)被测汽车的整备质量不应超过试验台的允许载荷;

3)检测进行时,车后及制动检验台旁严禁站人;

4)滚筒制动台在接通电源,汽车到位后一定要在举升器与车轮完全脱离后,方可进行测试; 举升器举升未到位时,禁止出车;

5)当被检测车辆为前轴时,一定要用方向盘准确地保持汽车状态处于直驶状态;检测制动时,发动机不熄火,变速器挂空档;

6)对于部分无法在滚筒反力式制动检验台上检测的车辆,如四轮同时驱动汽车、双后轴驱动汽车、多轴半挂车等,应路试检验制动性能。


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